En 2023, le déficit commercial de la Guyane atteint 1,85 milliard d’euros, en hausse de 2,6 % par rapport à 2022 (figure 1). Si les exportations restent au même niveau que les deux années précédentes (154 millions), les importations progressent de 2,3 % et culminent à 2,05 milliards, leur plus haut niveau. La Guyane, importe 13 fois plus qu’elle n’exporte. La balance commerciale ne cesse de se dégrader depuis 2016, à l’exception de 2020, année particulière marquée par la crise sanitaire de la Covid-19.

Les importations augmentent de 2,3 %, après deux années de forte croissance (+11,9 % en 2022 et +21,7 % en 2021). L’inflation qui persiste en 2023 (+3,0 % après +3,4 %) représente un frein à la reprise de l’activité économique en Guyane. Le secteur de véhicules automobiles participe largement à cette hausse avec une augmentation de 22,1 %. Il contribue à 13,8 % du total des importations (figure 2). Les équipements mécaniques, matériel électrique, électronique et informatique ainsi que les denrées alimentaires, boissons et produits à base de tabac augmentent moins fortement mais représentent respectivement 20,2 % et 16,5 % des importations de la Guyane.

Les importations de produits pétroliers sont en recul par rapport à 2022 (-4,7 %) et ne représentent plus que 14,1 % du total des importations guyanaises. En 2022, elles avaient augmenté de 71,3 % par rapport à 2021, et représentaient 15,1 % des importations. Ce repli de l’importance des produits pétroliers dans la valeur des importations est la conséquence de la baisse du prix moyen du Brent au cours de l’année 2023 (-18,1 %) : le ralentissement de l'économie mondiale freinée par la hausse des taux et les records de production pétrolière aux États-Unis et au Brésil ont pesé sur les cours.

Avec 154,3 millions d’euros, les exportations diminuent de 0,7 %. Elles atteignent leur plus bas niveau depuis 2017. Les hausses de 21,4 % des exportations d’équipements mécaniques, matériel électrique et de 13,0 % de celles des autres produits industriels électronique et informatique ne suffisent pas à compenser la baisse des exportations des matériels de transport (-29,4 %). Ces dernières ne représentent désormais que 18,3 % du total des exportations de la Guyane contre 25,8 % en 2022. Cette diminution concerne surtout les ventes à l’étranger d’équipements issus de l’industrie automobile (-35,4 %). Le secteur des hydrocarbures naturels, autres produits des industries extractives, électricité, déchets et celui des denrées alimentaires, boissons et produits à base de tabac reculent respectivement de 24,7 % et 20,7 %. Ces deux secteurs cumulés représentent 8,9 % des exportations guyanaises.

En 2023, 90,3 % des exportations de la Guyane reposent sur trois secteurs d’activité : les autres produits industriels (54,2 %), les matériels de transport (18,3 %) et les équipements mécaniques, matériel électrique, électronique et informatique (17,8 %).

La France hexagonale reste le partenaire commercial privilégié de la Guyane en lui délivrant 57,5 % de ses importations, part stable par rapport à 2022 (figure 3). Ces importations sont composées à 37,8 % d’autres produits industriels, à 22,2 % d’équipements mécaniques, matériel électrique, électronique et informatique, à 21,2 % de denrées alimentaires, boissons et produits à base de tabac et enfin à 16,1 % de matériel de transport. Derrière l’hexagone, l'Union européenne (hors France) est le second fournisseur de la Guyane (13,2 % des importations régionales).

La France réceptionne 82,5 % des exportations de la Guyane, en très nette augmentation (+13,9 points) (figure 4). Ces exportations sont constituées à 77,5 % d’autres produits industriels et à 22,4 % d’équipements mécaniques, de matériel électrique, électronique et informatique.

Les échanges avec la Martinique et la Guadeloupe sont essentiellement des importations de produits pétroliers. Elles représentent respectivement 112,1 et 67,8 millions d’euros soit 82,9 % des achats en provenance de Martinique et 84,5 % de Guadeloupe.