Avec un trafic global de 779 720 tonnes, l’année 2017 accuse une baisse de 3,2 % par rapport à l’année dernière. Cette baisse s’explique en grande partie par les évènements sociaux de mars-avril 2017. Ces mouvements de grandes ampleurs ont engendré la suppression de plusieurs escales de navires sur les mois de mars et d’avril, ainsi que le report du lancement de la fusée européenne Ariane. La part des importations s’élève à 700 542 tonnes, soit 90 % des échanges commerciaux, tandis que les exportations restent faibles (79 176 tonnes) avec un taux de couverture (import/export) qui reste donc déséquilibré.

Le tonnage le plus élevé concerne les marchandises diverses. Cette catégorie regroupe le fret conteneurisé, le fret spatial et le fret des Armées. Avec un tonnage global de 465 500 tonnes, le trafic de marchandises diverses accuse une baisse de 0,5 % par rapport à l’année précédente. Il en est de même pour les vracs liquides (hydrocarbures, méthanol) qui avec 230 300 tonnes, ils reculent de 10,9 % par rapport à l'année précédente. Ces deux catégories de fret, marchandises diverses et vracs liquides, englobent 90 % du trafic portuaire. Leur diminution influe fortement sur l’activité globale.

En 2017, le Grand Port maritime (GPM) de Guyane traite 57 000 conteneurs Équivalent Vingt Pieds (EVP) vides et pleins compris, en stabilité par rapport à 2016 (+ 0,1 %). Parmi ceux-ci, 35 795 EVP sont pleins, soit les deux tiers des conteneurs.

Les vracs solides (gypse et clinker) représentent 9 % des activités du port. Ce trafic est en augmentation de 5,8 %, avec un tonnage global de 72 150 tonnes. En 2017, onze navires minéraliers ont déchargé au Port de commerce de Degrad-des-Cannes.

Les unités roulantes (véhicules légers et poids lourds) constituent seulement 1,5 % du trafic global. En un an, les arrivées d'unités roulantes augmentent de 8,9 % pour s'établir à 11 713 tonnes. En 2016, elles étaient déjà en très forte augmentation (+ 25,7 %). L’importation des véhicules augmente de 8,4 % avec 6 694 véhicules importés en 2017. Rien qu'au mois de mai 2017, deux escales ont débarqué plus de 900 véhicules sur la plateforme portuaire.

Une grosse période de rapatriement des marchandises déroutées sur des ports voisins (Suriname, Antilles, Port of Spain) suite aux évènements sociaux s’est poursuivie durant l’année. La reprise de l’activité fut intense entre août et octobre 2017 avec la reconstruction de stock par les importateurs.

En novembre, les entreprises anticipent leurs importations face aux risques sociaux supputés, entraînant un pic d’activité.

Pour l’année 2017, le GPM-Guyane a accueilli 193 escales, soit une baisse de 8,5 % par rapport à 2016.