En 2018, la Normandie se maintient au sixième rang des régions françaises et contribue à hauteur de 7,2 % aux exportations nationales, avec un montant de 34,7 milliards d’euros. La région capte 7,9 % des importations de la France, soit 44,1 milliards d’euros.

En 2018, la facture énergétique de la Normandie est en grande partie la cause de l’augmentation du déficit commercial de la région, qui atteint 9,4 milliards d’euros, contre 5,7 en 2017 (figure 1). De plus, si le solde commercial hors produits pétroliers reste excédentaire de 4,3 milliards d’euros, il diminue pour la première fois depuis 2015, en retrait de 24 % par rapport à 2017.

La structure des échanges extérieurs de la région souligne le lien fort entre les flux, car les importations nourrissent essentiellement les principaux secteurs d’exportation de l’économie normande. L’année 2018 est marquée par des commandes importantes dans la suite du retour à la croissance enregistrée dès le début de 2017, mais en contrepartie des ventes finalement moins dynamiques qu’escomptées.

Les produits pétroliers constituent 40 % du total des importations normandes et non loin d’un tiers de la facture énergétique de la France (figure 2). Le secteur de la chimie se place en deuxième position ; en hausse de plus de 14 %, il représente 13 % des achats de la région. Les matériels de transport, fournissant pour l’essentiel le secteur automobile, constituent, avec 8 %, le troisième poste des importations et connaissent une augmentation de plus de 9 %.

L’Allemagne demeure le plus important fournisseur hors énergie de la Normandie (3,5 milliards d’euros, soit 8 % des approvisionnements de la région), devant la Belgique (2,7 milliards d’euros), suivie par la Chine (1,9 milliard d’euros). Si l’on inclut l’énergie, c’est alors l’Arabie Saoudite qui s’octroie la première place avec 4,1 milliards d’euros (figure 3).

Le secteur de la chimie prédomine dans les exportations, il représente 19 % des ventes de la région. Les produits pharmaceutiques conservent leur deuxième place, réalisant 16 % des exportations normandes et affichant une évolution de 18 % en un an.

L’Union Européenne reste la principale destination des produits normands absorbant 54,0 % des exportations. L’Allemagne se maintient à la première place (8,9 % soit 3,1 milliards d’euros), suivie par les États-Unis (8,8 %), puis l’Italie (8,2 %).

La participation des départements aux échanges de la Normandie varie peu (figure 4). Le poids des départements de l’ex Haute-Normandie (85 % des flux), et en particulier de la Seine-Maritime (2/3 des échanges à elle seule), s’explique par le fort levier que constituent les implantations industrielles (filiales de grands groupes français et étrangers) conjugué avec l’activité de transit portuaire nourrie par l’axe Seine sous l’ensemble Haropa (ports du Havre, de Rouen et de Paris). Hors énergie, la Seine-Maritime s’impose plus spécifiquement sur les flux du secteur de la chimie, quand l’Eure prédomine sur ceux des produits pharmaceutiques.

Le Calvados (troisième contributeur de la région) s’inscrit plus sensiblement dans les échanges liés aux matériels de transport (précisément du secteur automobile). Le département de la Manche confirme son impact dans les flux réalisés par les industries agro-alimentaires. Enfin, le département de l’Orne est porté plus particulièrement par le secteur de la machine-outil.