Le trafic toute destinations confondues continue de diminuer en 2021 : 2,3 % par rapport à 2020 et reste bien en dessous du niveau record de 2019 (− 51 %). Ainsi, 968 877 passagers, hors transit, ont été transportés en 2021, après 991 205 en 2020 et 1 975 325 en 2019 (figure 1 et figure 2).

Le trafic national affiche une progression de 1,9 % entre 2020 et 2021. Ce faisceau de trafic, comprend notamment le trafic régional national, c’est-à-dire les liaisons avec la Guadeloupe et avec la Guyane. Ce dernier régresse de 2,8 % (figure 3). Ces deux liaisons ont transporté respectivement 206 131 passagers (- 1,0 % par rapport à 2020) et 23 032 passagers (- 16,1 % par rapport à 2020). Ces segments ont été sévèrement affectés par les restrictions de déplacement fluctuant au gré de l’évolution de la situation sanitaire des territoires concernés.

Le trafic avec la France affiche une progression de 3,5 %. Le renforcement en février 2021 des mesures restrictives mises en place dès le mois de janvier 2021 ont marqué d’abord un coup d’arrêt à la reprise du trafic observée depuis décembre 2020. Puis, au cours du 2ᵉ trimestre 2021, le trafic de passagers est reparti avec la levée des motifs impérieux. Ainsi à partir du 9 juin une forte reprise du trafic est constatée, confirmée par les résultats enregistrés au cours des mois de juillet et d’août 2021 (+ 157,2 % entre le 2ᵉ et le 3ᵉ trimestre 2021). Néanmoins, les mesures mises en place à compter de la fin du mois d’août pour lutter contre une circulation plus active du virus sur le territoire de la Martinique (« 4ᵉ vague »), ont pénalisé le trafic de passagers du mois d’août 2021 (- 18,8 % par rapport à juillet 2021) et du mois de septembre 2021 (- 56,4 % par rapport à juillet 2021). Au cours du 4ᵉ trimestre 2021, le trafic avec la France repart à la hausse, sur le seul mois d’octobre 2021 le nombre de passagers enregistre un bond de 46,7 %. Sur l’ensemble du 4ᵉ trimestre 2021, le trafic progresse de 52,8 % par rapport à l’année précédente.

Le trafic international régresse de 70,9 % (figure 4). Ce chiffre traduit une évolution défavorable sur les segments « Caraïbe internationale » et « Autres Aéroports ». En effet, le segment « Caraïbe internationale » affiche une baisse de 34,7 % par rapport à 2020, essentiellement liée au net ralentissement du trafic à la suite des dispositifs sanitaires imposés par ces destinations. Toutefois au 4ᵉ trimestre 2021, le trafic reprend significativement (+ 786,2 % par rapport au même trimestre de 2020 ). Au total ce sont 7 900 passagers qui ont été transportés sur ce segment.

Les liaisons internationales relevant du segment « Autres Aéroports », qui intègrent les destinations d’Amérique du nord, sont en baisse de 80,2 %. Elles ont repris sur le mois de décembre, après avoir connu une longue période d’arrêt, conséquence de la crise sanitaire liée à la COVID-19 et aux mesures de restriction des déplacements.

La crise sanitaire a amplifié la tendance baissière constatée depuis novembre 2019 après l’arrêt des opérations de la compagnie Norwegian Air Shuttle.

Globalement en valeur cumulée les mouvements commerciaux internationaux diminuent de 3,2 % alors que les mouvements commerciaux nationaux progressent (+ 5,8 %) par rapport au 31 décembre 2020. En cumulé les mouvements commerciaux progressent de 4,2 %.

En valeur cumulée, le trafic de fret commercial est en progression de 14,3 % à fin décembre 2021 par rapport à décembre 2020 (figure 2) provenant notamment de l’exportation de marchandises alimentaires et médicales.

Le trafic de La Poste augmente de 8,4 % comparé à 2020. Cette hausse s’explique essentiellement par la fermeture des commerces dits « non-essentiels » et l’accroissement des achats sur internet.