En 2014, 117 200 personnes ont voyagé en avion depuis la Franche-Comté. Avec une augmentation de 43,2 % en un an, le trafic aérien régional continue son essor (figure 1).

Le développement de l’aéroport Dole Jura, qui concentre la quasi-totalité du trafic passager (115 700 voyageurs), explique cette forte croissance du trafic aérien.

L’ouverture chaque année de nouvelles lignes « low cost » vers l’international (85,9 % des vols en 2014 dans la région) est à l’origine d’une progression constante du trafic passager sur ces vols. Ainsi 110 000 personnes ont voyagé vers l’international en 2014, soit 55,6 % de plus qu’en 2013.

En revanche, la fréquentation sur les lignes nationales, en hausse les années précédentes, a diminué de 27,1 % lors de l’année écoulée.

Après le fort ralentissement enregistré en 2012, l’année 2013 marquait une nette reprise du fret routier national sous pavillon français. Cette reprise ne s’est pas confirmée en 2014 puisque le transport routier de marchandises avec la Franche-Comté se replie sans toutefois revenir à son niveau de 2012. En 2014, 5,1 milliards de tonnes-kilomètres ont été transportées.

Les échanges de marchandises de la région avec les autres régions de Métropole lors de l’année 2014 sont équilibrés, avec 2,1 milliards de tonnes kilomètres transportées dans les deux sens. Le transport intra-régional est, quant à lui, inférieur à 1 milliard de tonnes kilomètres (figure 2).

Le fret de marchandises n’a pas réussi à retrouver son niveau de 2009. Les entrées, les sorties de la région ainsi que le transport intra-régional sont en moyenne en baisse, respectivement de 2,8 %, 0,9 % et 3,3 % par an (figure 4).

En 2014, les ventes de véhicules neufs continuent de reculer dans la région, alors que sur le plan national, le marché repart à la hausse (figure 3). Avec 47 500 véhicules neufs immatriculés, le marché automobile franc-comtois est toujours atone. En baisse de 2,3 % par rapport à l’année précédente, il a atteint un nouveau seuil historiquement bas (figure 5).

Ce recul des immatriculations concerne toutes les catégories de véhicules. Ainsi, le parc automobile des particuliers a baissé de 2,5 % en un an, celui des utilitaires légers de 1,8 % et celui des poids lourds de 4,2 %.

Les quatre départements comtois accusent une baisse du nombre d’immatriculations de véhicules neufs avec un recul particulièrement marqué dans le Territoire de Belfort (– 11,8 %). Toutefois, les immatriculations diminuent de seulement 1,0 % dans le Doubs, sachant que ce département concentre 58,0 % des immatriculations régionales.