En Auvergne, les immatriculations de véhicules neufs régressent pour la cinquième année consécutive. En 2014, cette baisse (– 1,5 %) est toutefois plus modérée que celle des années antérieures. En France métropolitaine, le volume des immatriculations est quasiment stable (+ 0,3 %). L’évolution régionale masque des situations départementales contrastées. Le nombre d’immatriculations recule fortement en Haute-Loire (– 6,3 %). En revanche, le Cantal est le seul département auvergnat où les immatriculations de véhicules augmentent en 2014 (+ 4,4 %).

En 2014, environ 31 100 voitures particulières neuves sont immatriculées en Auvergne soit près de huit véhicules neufs sur dix. Ces immatriculations diminuent de façon continue depuis cinq ans (– 27 % par rapport à 2009). Toutefois, le rythme de baisse s’affaiblit en 2014. Entre 2009 et 2013, le nombre d’immatriculations annuelles de voitures particulières auvergnates diminue de 7,4 % en moyenne. Le recul est de seulement 0,7 % entre 2013 et 2014. En métropole, ces immatriculations augmentent légèrement (+ 0,5 %). Cette situation régionale cache des évolutions départementales contrastées. La Haute-Loire et l’Allier sont les plus touchés : le nombre de véhicules particuliers immatriculés y recule respectivement de – 5,7 % et – 3,7 %. A contrario il augmente dans le Puy-de-Dôme et le Cantal (respectivement : + 1,4 % et + 3,6 %).

En 2014, les immatriculations de véhicules utilitaires légers neufs (poids inférieur à 3,5 tonnes) déclinent en Auvergne (– 3,6 %). En revanche, une légère reprise semble se dessiner au plan national (+ 1,5 %). En retrait régulier depuis maintenant quatre ans, le marché régional se replie au même rythme en 2014. La chute importante de ces immatriculations en Haute-Loire contrecarre la dynamique positive enregistrée dans le Cantal.

Le marché régional des véhicules utilitaires de plus de 3,5 tonnes se contracte sensiblement moins cette année (– 1,5 %), alors qu’une forte déprise est observée en France métropolitaine (– 13,6%).

Par ailleurs, les acquisitions nombreuses de véhicules de transport en commun réalisées dans la région l’année passée subissent un coup d’arrêt important en 2014 (– 62,3 %). Seulement 58 unités sont immatriculées en Auvergne, nombre le plus faible enregistré depuis 2006. Cette tendance à la baisse s’observe également au plan national mais à un degré moindre (– 15,2%).

En France métropolitaine, l’activité globale du transport routier de marchandises se contracte de 3,1 % en 2014. Toutefois, le trafic interne résiste mieux (– 0.4 %). L’activité auvergnate se démarque des évolutions nationales. Le trafic interne progresse de 5,3 %, plaçant l’activité 2014 parmi les meilleures depuis 2008.

Pour la 1^ère fois, les flux sortants (2 661 Mtonnes-km transportés) sont supérieurs aux entrants. Ils se stabilisent par rapport au volume enregistré l’année dernière. Quant aux entrées sur le territoire, elles se tassent à nouveau. Elles représentent ainsi 2 587 Mtonnes-km, plus faible volume enregistré depuis 2008.

Pour la deuxième année consécutive, le trafic aérien régional progresse (+ 0,5 %). Près de 459 000 passagers ont ainsi fréquenté les aéroports auvergnats en 2014.

Cette situation repose sur l’activité des lignes nationales qui progresse de 2 % et concerne 81,5% des passagers. A contrario, après une croissance exceptionnelle en 2013 de plus de 75 %, la fréquentation des lignes internationales régresse légèrement de 3,4 %. L’activité régionale s’oppose à la situation métropolitaine. La fréquentation des lignes nationales y diminue de 2,6 %. Les lignes internationales, quant à elles, attirent 4,2 % de voyageurs supplémentaires. Enfin, le trafic des voyageurs en transit, qui concerne un nombre de passagers plus restreint, chute de 27 % en Auvergne. En métropole, ce repli est plus limité (– 12,5 %).

En 2014, l’aéroport de Clermont-Ferrand accueille plus de neufs vols auvergnats sur dix. Après une nette progression en 2013, la fréquentation se tasse très légèrement cette année (– 0,3 %). En revanche, le nombre de passagers des aéroports d’Aurillac et du Puy-en-Velay-Loudes augmente à nouveau en 2014 après le recul enregistré l’année dernière. Ces deux sites retrouvent des niveaux de fréquentation similaires à ceux enregistrés en 2011-2012.