Insee Analyses Ile-de-France · Février 2022 · n° 149

En Île-de-France, seulement 13 % des ouvriers travaillent dans l’industrie

En 2018, en Île-de-France, 740 000 personnes occupent un emploi d’ouvrier, soit 13 % de l’ensemble des actifs travaillant dans la région. Historiquement, le travail des ouvriers s’est défini par l’exécution de tâches manuelles, voire mécanisées. Aujourd’hui les métiers des ouvriers sont plus variés et se retrouvent ainsi dans de nombreux secteurs : maçons, électriciens dans le bâtiment, opérateurs dans diverses industries (par exemple la métallurgie, l’agro-alimentaire), ou encore chauffeurs, manutentionnaires dans les transports et la logistique.

En Île-de-France, selon la nomenclature officielle des professions et des catégories sociales, près d’un ouvrier sur deux est un ouvrier de type artisanal. Il s’agit pour beaucoup de nettoyeurs (11 % des emplois), de cuisiniers et commis de cuisine (7 %) ou de maçons qualifiés (4 %). Les ouvriers franciliens sont également nombreux à être conducteurs aussi bien routiers (5 %), de transport en commun (5 %) ou livreurs (5 %). Les magasiniers qualifiés (5 %), les ouvriers non qualifiés du tri, de l’emballage, de l’expédition (4 %), les manutentionnaires et les caristes sont également parmi les métiers d’ouvriers les plus présents en Île-de-France. Cela s’explique en partie par la forte présence dans la région de plateformes logistiques, en lien avec les zones aéroportuaires et le développement de la vente en ligne.

Au cours des 50 dernières années, le nombre d’ouvriers a diminué de près de moitié dans la région. Cette baisse est essentiellement due aux emplois industriels (figure 1). En effet, sept fois moins d’ouvriers travaillent dans l’industrie en 2018 qu’en 1968. Seulement 13 % des ouvriers franciliens exercent dans ce secteur en 2018, ils étaient 52 % en 1968. La forte baisse d’effectifs tient notamment au phénomène de désindustrialisation à l’œuvre depuis les années 1970 et particulièrement important dans la région (encadré). La proportion des emplois d’ouvriers dans l’industrie est ainsi nettement moindre qu’en province (28 %).

Entre 1968 et 2018, le nombre d’emplois d’ouvriers du secteur tertiaire a augmenté de 130 000 dans la région. Avec l’essor des échanges commerciaux et le développement de la sous-traitance, les emplois d’ouvriers se sont développés dans les transports, la logistique, le nettoyage et les services. En 2018, en Île-de-France, sur dix ouvriers, sept travaillent dans le tertiaire contre cinq en province.

Suite aux transformations du marché de l’emploi, la plupart des emplois d’ouvriers ne sont pas délocalisables ou plus généralement entrent dans le champ de l’économie présentielle. Nombre d’entre eux revêtent même un caractère indispensable pour satisfaire les besoins fondamentaux des Franciliens. Ainsi, 43 % des ouvriers sont des travailleurs essentiels du quotidien [Acs et al., 2021] contre 38 % en province.

En 2018, en Île-de-France comme en province, plus de six ouvriers sur dix sont qualifiés. Dans la région, cette proportion est restée quasiment stable depuis 1982. Si les ouvriers du secteur du bâtiment et des travaux publics sont de moins en moins qualifiés (68 % d’ouvriers du BTP étaient qualifiés en 1982 contre 59 % en 2018), dans l’industrie, le constat est inverse. Les ouvriers industriels sont plus qualifiés en 2018 qu’ils ne l’étaient en 1982, les emplois industriels non qualifiés ayant diminué plus fortement que les emplois qualifiés. En somme, les évolutions inverses observées dans ces secteurs se compensent, expliquant ainsi la stabilité de la proportion globale des ouvriers qualifiés.

En Île-de-France comme en province, la grande majorité des actifs ouvriers sont des hommes (respectivement 82 % et 80 %). Les femmes sont donc beaucoup moins présentes que parmi l’ensemble des actifs (48 %). Depuis 50 ans, la proportion d’ouvrières est restée stable (environ une femme ouvrière pour quatre hommes ouvriers).

Le taux de féminisation est le plus élevé chez les ouvriers non qualifiés de type artisanal (33 %), parmi lesquels se trouvent les nettoyeurs. À l’inverse, il est très bas chez les ouvriers qualifiés de la manutention, du magasinage et du transport (13 %) et parmi les chauffeurs (5 %). Comme en province, le secteur de la construction est aussi quasi exclusivement masculin : seulement 2 % d’ouvrières.

En Île-de-France, 41 % des ouvriers sont immigrés, soit quatre fois plus qu’en province. S’élevant déjà à 30 % au début des années 1970, la part des immigrés parmi les ouvriers a progressé de plus de dix points en 50 ans. Les immigrés sont très présents parmi les ouvriers non qualifiés (un sur deux) ou encore dans le secteur de la construction (57 %).

La forte présence d’ouvriers immigrés en Île-de-France explique l’absence de « creux » dans la pyramide des âges entre 35 et 45 ans. À ces âges, la province compte proportionnellement moins d’ouvriers du fait de la baisse de la fécondité à la fin du baby-boom dans les années 1970 (figure 2).

Par ailleurs, qu’ils soient immigrés ou non, l’âge médian des ouvriers en Île-de-France est de 42 ans, soit un an de plus qu’en province. Néanmoins, la part des Franciliens ayant moins de 25 ans est légèrement plus élevée chez les ouvriers (10 %) que pour l’ensemble des actifs en emploi (8 %) ; cela tient notamment à l’apprentissage.

Plus d’un tiers des ouvriers franciliens disposent au plus du brevet des collèges, contre environ un quart en province, la présence importante d’immigrés explique en partie ce moindre niveau d’études. Ce constat est plus prononcé chez les ouvriers non qualifiés (47 %), d’autant plus s’ils sont également immigrés (66 %).

À l’opposé, près de trois ouvriers sur dix sont titulaires du baccalauréat ou d’un diplôme du supérieur. Cette part est plus élevée parmi les ouvriers qualifiés de la manutention, du magasinage et du transport ainsi que chez les ouvriers qualifiés de type industriel.

Malgré des niveaux de diplômes globalement plus faibles, les ouvriers perçoivent des salaires versés dans le secteur privé légèrement plus élevés en Île-de-France : 1 823 euros en moyenne par mois en équivalent temps plein (EQTP), soit environ 50 euros de plus qu’en France. Toutefois, cet écart de 3 % supplémentaires chez les ouvriers est très loin de celui observé toutes catégories socioprofessionnelles confondues (28 %).

Les ouvriers franciliens travaillent plus souvent que leurs homologues de province dans une entreprise de 250 salariés ou plus : 43 % contre 34 %. Cette proportion est la plus élevée parmi les ouvriers qualifiés de la manutention, du magasinage et du transport. En effet, dans les secteurs du transport et entreposage, les entreprises sont de taille supérieure à la moyenne.

Être ouvrier dans une entreprise de grande taille ne signifie pas pour autant appartenir à un collectif de travail comme cela était le cas dans les années 1960 : les métiers d’ouvriers ont évolué comme les autres et s’exercent aujourd’hui davantage de manière individuelle, comme la profession de nettoyeur ou de chauffeur par exemple.

En Île-de-France, 79 % des ouvriers détiennent un contrat de travail à durée indéterminée (CDI) contre 73 % en province. Toutefois, la part des ouvriers en CDI reste à un niveau plus faible que celle de l’ensemble des salariés (85 %). L’ancienneté des ouvriers dans leur entreprise est équivalente en Île-de-France et en province : plus d’un tiers des ouvriers y travaillent depuis dix ans ou plus, et 15 % depuis moins d’un an.

En Île-de-France, 13 % des ouvriers occupent un emploi à temps partiel contre 11 % en province. Dans plus de la moitié des cas, il s’agit d’un temps partiel subi ; 40 600 ouvriers sont ainsi en situation de sous-emploi dans la région.

Ces situations de sous-emploi se reflètent directement sur le nombre d’heures travaillées. Ainsi, en Île-de-France, les ouvriers qui travaillent moins de 30 heures par semaine sont proportionnellement un peu plus nombreux qu’en province.

Les jours travaillés diffèrent également entre les ouvriers franciliens et ceux de province. Le travail le soir ou la nuit est moins fréquent alors que celui du week-end est plus répandu dans la région : 33 % contre 29 %. Cela s’explique par la part plus importante du secteur tertiaire (notamment le commerce) dans la région, où le travail le week-end est plus fréquent.

Enfin, le chômage au sens du Bureau international du travail touche plus fréquemment les ouvriers que l’ensemble des actifs : 13 % contre 9 %, en 2018. Pour près de la moitié d’entre eux, il s’agit d’un chômage de longue durée (12 mois ou plus).

L’Île-de-France est la région où la proportion d’ouvriers parmi les actifs occupés est la plus faible, 13 % contre 22 % en moyenne dans les autres régions de France métropolitaine.

Au sein des départements franciliens, du fait de la concentration des emplois au cœur de la région, c’est à Paris que travaillent le plus grand nombre d’ouvriers (170 000) même si leur part (9 %) parmi les actifs est relativement faible. De manière générale, la proportion d’ouvriers est variable selon le département : de 8 % dans les Hauts-de-Seine à 21 % en Seine-et-Marne. Elle est plus élevée dans les intercommunalités de grande couronne, en particulier dans celles situées en Seine-et-Marne et dans le Val-d’Oise ; la part des ouvriers y dépasse souvent 20 % des actifs occupés (figure 3).

Alors que les ouvriers franciliens occupent des emplois davantage situés en grande couronne, leurs lieux de résidence sont encore plus éloignés du cœur de la région. Les fortes tensions sur le marché immobilier francilien et les budgets des ouvriers alloués au logement, souvent plus modestes, expliquent ces constats. Ainsi, dans de nombreux territoires de la métropole du Grand Paris et des Yvelines, moins de 10 % des résidents sont des ouvriers. La proportion d’ouvriers est extrêmement faible dans les premiers arrondissements de Paris (moins de 4 %). À l’inverse, les ouvriers résident plus fréquemment dans les intercommunalités situées aux franges de la région, et la part des ouvriers résidents atteint son maximum (25 %) dans la communauté de communes du Pays de Montereau, dans le sud de la Seine-et-Marne.

Les ouvriers franciliens résident en moyenne à 10 km de leur lieu de travail. Cette distance varie selon le département de travail, elle est plus élevée en grande couronne. Par ailleurs, la moitié des ouvriers franciliens se déplacent en voiture pour se rendre au travail, proportion légèrement supérieure à celle de l’ensemble des actifs occupés de la région.

Les conditions de logement des ouvriers diffèrent entre l’Île-de-France et la province. Un tiers des ouvriers franciliens résident dans une maison alors qu’ils sont plus de la moitié en province. De plus, lorsqu’ils vivent dans une maison, les ouvriers franciliens en sont moins souvent propriétaires (66 % contre 91 % en province). Cet accès plus difficile à la propriété semble compensé par un accès plus fréquent au logement social : 35 % des ouvriers franciliens habitent dans le parc social, soit près de deux fois plus qu’en province.

En Île-de-France comme en province, six ouvriers sur dix vivent en couple. Néanmoins, la proportion d’ouvriers vivant seuls est plus importante en Île-de-France qu’en province, notamment parmi ceux de moins de 30 ans (69 % contre 63 %).

Parmi les ouvriers franciliens vivant en couple, plus d’un tiers vivent avec une personne occupant un emploi d’employé. Seulement 6 % d’entre eux sont en couple avec une personne occupant un emploi de cadre.

La présente étude dresse un panorama des ouvriers avant la crise sanitaire. Or, les ouvriers ont été particulièrement impactés par cette crise, notamment lors des périodes de confinement. De par la nature des métiers exercés, le télétravail des ouvriers a été extrêmement rare et le recours au chômage partiel très élevé. Les répercussions à long terme de cette crise inédite pourraient modifier durablement ces constats.