L’industrie : un quart d’emploi en moins en 10 ans Les grands secteurs économiques des Hauts-de-France

En 2016, le secteur de l’industrie (hors industrie agroalimentaire) emploie 245 000 salariés dans les Hauts-de-France, soit 11,6 % des actifs occupés qui résident dans la région. C’est 1,5 point de plus qu’au niveau national, même si ce poids est plutôt modéré comparé à d’autres régions de province, Bourgogne-Franche-Comté en tête (figure 1). Entre 2006 et 2016, le secteur a perdu plus d’un quart de ses effectifs (– 26,4 %), soit le plus fort recul enregistré en métropole. Cela s’explique notamment par une spécialisation des activités industrielles dans la région marquée par la métallurgie et l’automobile et soumises à une intense concurrence internationale (encadré).

Dans les Hauts-de-France, les ouvriers représentent la moitié des effectifs de l’industrie (51 %, contre 46 % en moyenne en province), avec une proportion d’hommes supérieure à la moyenne nationale. En effet, le secteur est davantage spécialisé dans des activités peu féminisées.

Les actifs du secteur sont presque tous salariés (96,6 %), titulaires d’un CDI/CDD (respectivement 89,4 % et 4,4 %) et travaillent à temps complet. Ils sont aussi moins souvent diplômés de l’enseignement supérieur. Ils perçoivent en moyenne 14,88 € net de l’heure, soit 1 € de moins qu’en province, mais cette rémunération est supérieure à celle des salariés autres secteurs économiques de la région, avec comme ailleurs de fortes disparités. Les salaires varient ainsi de 12,55 € dans l’industrie du textile et de l’habillement à 20,92 € dans les activités de cokéfaction-raffinage.

L’industrie regroupe un peu plus de 17 000 établissements dans la région. La moitié d’entre eux sont non-employeurs et relèvent de l’artisanat.

Les 8 300 établissements employeurs de la région comptent en moyenne 30 salariés (contre 25 en province). C’est dans les Hauts-de-France que l’industrie ferroviaire emploie le plus de personnes et la région est également la 3^e en volume d’emploi dans l’industrie automobile. Ainsi, la plupart des établissements comptant le plus de salariés exercent leur activité dans ces secteurs : Toyota et Peugeot-Citroën près de Valenciennes, Renault près de Douai, ou encore la Française de Mécanique à Béthune pour l’automobile, Bombardier et Alstom près de Valenciennes pour l’industrie ferroviaire. La région accueille également sur son territoire d’autres établissements d’envergure internationale comme le verrier Arc International à Arques, principal employeur du secteur avec 5 000 salariés en 2015, le métallurgiste Arcelor Mittal à Grande-Synthe ou encore la centrale EDF de Gravelines.

Les 10 principaux établissements concentrent 11 % des salariés du secteur, soit un niveau plutôt moyen comparé aux autres régions de province (de 5 % en Auvergne-Rhône-Alpes à 20 % en Occitanie).

Dans certaines zones, l’industrie conserve un poids important dans l’emploi local. Le secteur emploie ainsi un tiers des actifs de la Vallée de la Bresle-Vimeu. Ce territoire est spécialisé dans les activités artisanales du travail du bois et de la verrerie. L’industrie est également très présente dans les zones de Valenciennes et de Dunkerque (respectivement 19 et 18 % des actifs occupés) : la 1^re grâce à l’implantation d’importants établissements des industries automobile et ferroviaire ; la 2^de avec les activités de cokéfaction-raffinage, de la métallurgie et de la production d’électricité.

Dans la région, les effectifs de l’industrie sont assez concentrés géographiquement : un actif de l’industrie sur trois travaille ainsi dans les zones d’emploi de Lille, Valenciennes (23 000 actifs chacune), Amiens et Dunkerque (17 000). Entre 2006 et 2016, l’emploi industriel, bien qu’en forte baisse, a mieux résisté dans ces quatre zones (de – 16,5 à – 18,5 %). Les effectifs ont été par contre divisés par deux dans celle de Saint-Omer (– 51 %). Le verrier Arc International, qui offre plus de la moitié des emplois industriels dans cette zone, a en effet subi de lourdes restructurations durant la dernière décennie.