22 janvier 2020
2020- n° 16En janvier 2020, le climat des affaires se dégrade nettement dans le commerce de détail Enquête mensuelle de conjoncture dans le commerce de détail et le commerce et la réparation
automobiles - janvier 2020
Selon les chefs d’entreprise du commerce de détail et du commerce et de la réparation automobiles, le climat des affaires recule nettement en janvier 2020. À 104, l’indicateur qui le synthétise perd quatre points, tout en restant au-dessus de sa moyenne de longue période (100). Cette dégradation concerne principalement les perspectives générales d’activité et les intentions de commandes.
- Les perspectives générales d’activité sont jugées nettement moins favorables en janvier
- Le solde d’opinion sur l’emploi prévu est de nouveau en légère hausse
- Dans le commerce de détail, le climat des affaires se dégrade nettement
- Dans le commerce et la réparation d’automobiles, le climat des affaires, déjà à un haut niveau,s’améliore légèrement
- Pour en savoir plus
Selon les chefs d’entreprise du commerce de détail et du commerce et de la réparation automobiles, le climat des affaires recule nettement en janvier 2020. À 104, l’indicateur qui le synthétise perd quatre points, tout en restant au-dessus de sa moyenne de longue période (100). Cette dégradation concerne principalement les perspectives générales d’activité et les intentions de commandes.
tableauIndicateur synthétique du climat des affaires
| Indicateur synthétique du climat des affaires | |
|---|---|
| 1998-01 | 107.6 |
| 1998-02 | 110.8 |
| 1998-03 | 109.2 |
| 1998-04 | 106.4 |
| 1998-05 | 108.3 |
| 1998-06 | 111.4 |
| 1998-07 | 114.2 |
| 1998-08 | 112.7 |
| 1998-09 | 111.5 |
| 1998-10 | 111.9 |
| 1998-11 | 109.7 |
| 1998-12 | 107.3 |
| 1999-01 | 107.9 |
| 1999-02 | 108.3 |
| 1999-03 | 109.3 |
| 1999-04 | 109.2 |
| 1999-05 | 108.1 |
| 1999-06 | 106.5 |
| 1999-07 | 110.5 |
| 1999-08 | 114.0 |
| 1999-09 | 117.9 |
| 1999-10 | 120.5 |
| 1999-11 | 119.0 |
| 1999-12 | 123.0 |
| 2000-01 | 116.8 |
| 2000-02 | 116.8 |
| 2000-03 | 119.0 |
| 2000-04 | 121.0 |
| 2000-05 | 117.8 |
| 2000-06 | 116.1 |
| 2000-07 | 121.5 |
| 2000-08 | 121.2 |
| 2000-09 | 121.3 |
| 2000-10 | 119.0 |
| 2000-11 | 115.4 |
| 2000-12 | 116.0 |
| 2001-01 | 114.9 |
| 2001-02 | 115.9 |
| 2001-03 | 115.3 |
| 2001-04 | 111.7 |
| 2001-05 | 112.2 |
| 2001-06 | 111.6 |
| 2001-07 | 106.9 |
| 2001-08 | 105.9 |
| 2001-09 | 105.2 |
| 2001-10 | 102.5 |
| 2001-11 | 102.3 |
| 2001-12 | 105.5 |
| 2002-01 | 105.2 |
| 2002-02 | 101.0 |
| 2002-03 | 103.2 |
| 2002-04 | 104.3 |
| 2002-05 | 104.4 |
| 2002-06 | 106.7 |
| 2002-07 | 106.1 |
| 2002-08 | 104.4 |
| 2002-09 | 103.0 |
| 2002-10 | 98.7 |
| 2002-11 | 102.5 |
| 2002-12 | 102.5 |
| 2003-01 | 98.1 |
| 2003-02 | 94.6 |
| 2003-03 | 88.5 |
| 2003-04 | 84.9 |
| 2003-05 | 94.3 |
| 2003-06 | 93.7 |
| 2003-07 | 92.7 |
| 2003-08 | 91.9 |
| 2003-09 | 90.9 |
| 2003-10 | 92.0 |
| 2003-11 | 96.6 |
| 2003-12 | 96.5 |
| 2004-01 | 104.7 |
| 2004-02 | 104.3 |
| 2004-03 | 103.5 |
| 2004-04 | 102.9 |
| 2004-05 | 102.8 |
| 2004-06 | 101.1 |
| 2004-07 | 103.4 |
| 2004-08 | 103.9 |
| 2004-09 | 104.1 |
| 2004-10 | 105.2 |
| 2004-11 | 101.9 |
| 2004-12 | 100.4 |
| 2005-01 | 105.8 |
| 2005-02 | 102.9 |
| 2005-03 | 103.6 |
| 2005-04 | 102.7 |
| 2005-05 | 100.9 |
| 2005-06 | 97.1 |
| 2005-07 | 95.1 |
| 2005-08 | 96.7 |
| 2005-09 | 97.8 |
| 2005-10 | 100.4 |
| 2005-11 | 99.0 |
| 2005-12 | 102.9 |
| 2006-01 | 102.2 |
| 2006-02 | 101.4 |
| 2006-03 | 101.5 |
| 2006-04 | 102.2 |
| 2006-05 | 105.2 |
| 2006-06 | 106.8 |
| 2006-07 | 107.7 |
| 2006-08 | 108.9 |
| 2006-09 | 109.7 |
| 2006-10 | 110.9 |
| 2006-11 | 109.3 |
| 2006-12 | 107.4 |
| 2007-01 | 106.6 |
| 2007-02 | 111.3 |
| 2007-03 | 110.2 |
| 2007-04 | 111.9 |
| 2007-05 | 113.6 |
| 2007-06 | 119.3 |
| 2007-07 | 116.1 |
| 2007-08 | 114.3 |
| 2007-09 | 112.4 |
| 2007-10 | 110.7 |
| 2007-11 | 112.7 |
| 2007-12 | 113.6 |
| 2008-01 | 109.6 |
| 2008-02 | 108.1 |
| 2008-03 | 107.9 |
| 2008-04 | 103.0 |
| 2008-05 | 102.1 |
| 2008-06 | 99.1 |
| 2008-07 | 96.1 |
| 2008-08 | 92.9 |
| 2008-09 | 93.9 |
| 2008-10 | 81.2 |
| 2008-11 | 81.0 |
| 2008-12 | 76.1 |
| 2009-01 | 76.9 |
| 2009-02 | 78.4 |
| 2009-03 | 78.1 |
| 2009-04 | 74.6 |
| 2009-05 | 78.0 |
| 2009-06 | 77.7 |
| 2009-07 | 83.6 |
| 2009-08 | 84.8 |
| 2009-09 | 88.5 |
| 2009-10 | 90.7 |
| 2009-11 | 95.8 |
| 2009-12 | 95.5 |
| 2010-01 | 97.3 |
| 2010-02 | 97.5 |
| 2010-03 | 97.1 |
| 2010-04 | 101.9 |
| 2010-05 | 101.1 |
| 2010-06 | 99.6 |
| 2010-07 | 100.5 |
| 2010-08 | 104.8 |
| 2010-09 | 105.0 |
| 2010-10 | 106.5 |
| 2010-11 | 103.2 |
| 2010-12 | 106.6 |
| 2011-01 | 105.4 |
| 2011-02 | 105.6 |
| 2011-03 | 103.3 |
| 2011-04 | 102.6 |
| 2011-05 | 103.8 |
| 2011-06 | 101.9 |
| 2011-07 | 101.5 |
| 2011-08 | 97.9 |
| 2011-09 | 93.7 |
| 2011-10 | 94.6 |
| 2011-11 | 93.3 |
| 2011-12 | 92.8 |
| 2012-01 | 88.4 |
| 2012-02 | 90.0 |
| 2012-03 | 93.4 |
| 2012-04 | 95.7 |
| 2012-05 | 90.2 |
| 2012-06 | 92.3 |
| 2012-07 | 87.9 |
| 2012-08 | 89.8 |
| 2012-09 | 85.7 |
| 2012-10 | 87.2 |
| 2012-11 | 87.5 |
| 2012-12 | 86.9 |
| 2013-01 | 85.0 |
| 2013-02 | 88.3 |
| 2013-03 | 85.4 |
| 2013-04 | 83.4 |
| 2013-05 | 82.8 |
| 2013-06 | 83.9 |
| 2013-07 | 85.0 |
| 2013-08 | 92.4 |
| 2013-09 | 96.2 |
| 2013-10 | 94.7 |
| 2013-11 | 90.2 |
| 2013-12 | 93.4 |
| 2014-01 | 94.7 |
| 2014-02 | 93.7 |
| 2014-03 | 94.2 |
| 2014-04 | 95.5 |
| 2014-05 | 95.4 |
| 2014-06 | 93.6 |
| 2014-07 | 95.4 |
| 2014-08 | 89.7 |
| 2014-09 | 87.8 |
| 2014-10 | 88.0 |
| 2014-11 | 91.4 |
| 2014-12 | 93.3 |
| 2015-01 | 96.9 |
| 2015-02 | 100.1 |
| 2015-03 | 100.5 |
| 2015-04 | 101.2 |
| 2015-05 | 101.4 |
| 2015-06 | 102.7 |
| 2015-07 | 102.1 |
| 2015-08 | 104.7 |
| 2015-09 | 104.7 |
| 2015-10 | 106.7 |
| 2015-11 | 103.5 |
| 2015-12 | 100.6 |
| 2016-01 | 103.6 |
| 2016-02 | 101.4 |
| 2016-03 | 102.3 |
| 2016-04 | 102.1 |
| 2016-05 | 104.8 |
| 2016-06 | 102.5 |
| 2016-07 | 103.7 |
| 2016-08 | 103.5 |
| 2016-09 | 102.3 |
| 2016-10 | 101.3 |
| 2016-11 | 103.5 |
| 2016-12 | 107.7 |
| 2017-01 | 106.2 |
| 2017-02 | 105.0 |
| 2017-03 | 106.2 |
| 2017-04 | 104.6 |
| 2017-05 | 106.1 |
| 2017-06 | 110.4 |
| 2017-07 | 111.2 |
| 2017-08 | 108.6 |
| 2017-09 | 112.7 |
| 2017-10 | 114.4 |
| 2017-11 | 115.5 |
| 2017-12 | 116.0 |
| 2018-01 | 115.1 |
| 2018-02 | 115.6 |
| 2018-03 | 113.0 |
| 2018-04 | 112.6 |
| 2018-05 | 112.1 |
| 2018-06 | 112.2 |
| 2018-07 | 113.1 |
| 2018-08 | 111.3 |
| 2018-09 | 108.5 |
| 2018-10 | 105.7 |
| 2018-11 | 106.9 |
| 2018-12 | 99.4 |
| 2019-01 | 99.8 |
| 2019-02 | 101.9 |
| 2019-03 | 102.6 |
| 2019-04 | 106.2 |
| 2019-05 | 104.1 |
| 2019-06 | 103.9 |
| 2019-07 | 105.0 |
| 2019-08 | 99.8 |
| 2019-09 | 105.3 |
| 2019-10 | 104.9 |
| 2019-11 | 105.8 |
| 2019-12 | 108.2 |
| 2020-01 | 103.7 |
graphiqueIndicateur synthétique du climat des affaires
- Source : Insee
Les perspectives générales d’activité sont jugées nettement moins favorables en janvier
En janvier 2020, le solde d’opinion des chefs d’entreprise sur les perspectives générales d’activité du secteur baisse de nouveau, bien plus fortement qu’en décembre, tout en restant au-dessus de sa moyenne de longue période. Le solde sur les ventes passées progresse quant à lui nettement et accentue encore son écart par rapport à sa moyenne. Au contraire, le solde sur les ventes prévues chute et passe au-dessous de sa moyenne. Celui sur les intentions de commandes recule fortement mais reste au-dessus de sa moyenne. Le solde sur les stocks est de nouveau en légère baisse et se situe au-dessous de sa moyenne. Celui sur les prix passés, bimestriel, augmente de nouveau et se situe au-dessus de la sienne. Le solde sur les prix prévus se replie tout en restant légèrement au-dessus de sa moyenne. Celui sur la situation de trésorerie, bimestriel, est stable au-dessus de la sienne.
tableauConjoncture dans le commerce de détail et dans le commerce et la réparation automobiles
| Moy.(1) | Oct. 19 | Nov. 19 | Déc. 19 | Janv. 20 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Climat des affaires | 100 | 105 | 106 | 108 | 104 |
| Perspectives générales d’activité | -28 | -9 | -7 | -9 | -19 |
| Ventes passées | -6 | -8 | -7 | -1 | 11 |
| Ventes prévues | -1 | 3 | 2 | 0 | -9 |
| Intentions de commandes | -7 | -6 | 0 | 3 | -4 |
| Stocks | 11 | 11 | 11 | 9 | 7 |
| Prix passés (2) | -6 | 1 | 4 | ||
| Prix prévus | -3 | 3 | 1 | 3 | -1 |
| Situation de trésorerie (2) | -15 | -12 | -12 | ||
| Emploi passé | 1 | -4 | -6 | -3 | -7 |
| Emploi prévu | -3 | -6 | -10 | -7 | -5 |
- (1) Moyenne depuis 1991 (2004 pour les ventes passées et prévues et les intentions de commandes).
- (2) Variable bimestrielle (mois impairs).
- Source : Enquête de conjoncture dans le commerce de détail et l'automobile - Insee
tableauVentes passées et intentions de commandes
| Intentions de commandes | Ventes passées | |
|---|---|---|
| 2010-01 | -13.1 | -4.8 |
| 2010-02 | -9.7 | -13.2 |
| 2010-03 | -10.0 | -20.2 |
| 2010-04 | -4.6 | -3.0 |
| 2010-05 | -6.7 | 2.2 |
| 2010-06 | -5.2 | -0.9 |
| 2010-07 | -8.0 | -5.1 |
| 2010-08 | -2.2 | 4.2 |
| 2010-09 | -2.1 | -1.7 |
| 2010-10 | 2.0 | -3.9 |
| 2010-11 | -5.3 | -8.1 |
| 2010-12 | -1.2 | 4.1 |
| 2011-01 | -1.4 | 4.3 |
| 2011-02 | -2.5 | 1.6 |
| 2011-03 | -5.7 | -6.3 |
| 2011-04 | -7.2 | 1.5 |
| 2011-05 | -7.8 | 3.5 |
| 2011-06 | -11.6 | 0.2 |
| 2011-07 | -11.9 | -9.3 |
| 2011-08 | -11.8 | -6.4 |
| 2011-09 | -13.3 | -17.3 |
| 2011-10 | -13.0 | -15.7 |
| 2011-11 | -13.0 | -13.2 |
| 2011-12 | -14.0 | -17.4 |
| 2012-01 | -19.4 | -20.3 |
| 2012-02 | -15.3 | -15.3 |
| 2012-03 | -15.7 | -12.4 |
| 2012-04 | -13.5 | -8.2 |
| 2012-05 | -17.0 | -14.9 |
| 2012-06 | -12.8 | -18.3 |
| 2012-07 | -15.7 | -19.4 |
| 2012-08 | -15.4 | -8.2 |
| 2012-09 | -22.1 | -23.8 |
| 2012-10 | -19.3 | -22.9 |
| 2012-11 | -18.6 | -16.6 |
| 2012-12 | -18.2 | -21.0 |
| 2013-01 | -24.9 | -17.2 |
| 2013-02 | -13.6 | -27.2 |
| 2013-03 | -16.6 | -25.9 |
| 2013-04 | -19.4 | -31.8 |
| 2013-05 | -22.0 | -29.9 |
| 2013-06 | -19.2 | -24.4 |
| 2013-07 | -23.2 | -26.1 |
| 2013-08 | -13.7 | -18.3 |
| 2013-09 | -7.8 | -12.8 |
| 2013-10 | -13.9 | -11.4 |
| 2013-11 | -13.8 | -13.0 |
| 2013-12 | -15.8 | -10.5 |
| 2014-01 | -11.8 | -10.6 |
| 2014-02 | -12.8 | -13.1 |
| 2014-03 | -10.4 | -17.0 |
| 2014-04 | -9.5 | -21.3 |
| 2014-05 | -11.6 | -14.8 |
| 2014-06 | -13.8 | -11.9 |
| 2014-07 | -10.4 | -5.9 |
| 2014-08 | -17.5 | -19.8 |
| 2014-09 | -18.4 | -30.6 |
| 2014-10 | -17.8 | -23.6 |
| 2014-11 | -13.7 | -14.8 |
| 2014-12 | -13.2 | -10.1 |
| 2015-01 | -4.0 | -8.6 |
| 2015-02 | -1.7 | -4.4 |
| 2015-03 | -2.8 | -5.6 |
| 2015-04 | -2.2 | -2.5 |
| 2015-05 | -2.9 | -4.4 |
| 2015-06 | -1.5 | -8.3 |
| 2015-07 | -6.3 | -0.6 |
| 2015-08 | -1.6 | 8.1 |
| 2015-09 | -2.2 | 1.5 |
| 2015-10 | -1.1 | 4.5 |
| 2015-11 | -3.2 | 3.0 |
| 2015-12 | -5.2 | -15.2 |
| 2016-01 | -5.6 | -4.9 |
| 2016-02 | -6.8 | -9.3 |
| 2016-03 | -3.2 | -5.4 |
| 2016-04 | -9.0 | 1.6 |
| 2016-05 | -3.7 | 4.8 |
| 2016-06 | -4.1 | -4.1 |
| 2016-07 | -4.8 | -5.0 |
| 2016-08 | -4.0 | -4.1 |
| 2016-09 | -5.5 | -10.6 |
| 2016-10 | -9.8 | -10.6 |
| 2016-11 | -8.0 | -6.3 |
| 2016-12 | 0.7 | -1.1 |
| 2017-01 | -0.1 | 2.4 |
| 2017-02 | -0.6 | 4.3 |
| 2017-03 | 0.4 | -2.4 |
| 2017-04 | -2.5 | -12.1 |
| 2017-05 | -1.0 | -5.2 |
| 2017-06 | -0.5 | -5.2 |
| 2017-07 | 1.1 | 8.2 |
| 2017-08 | -6.3 | 0.3 |
| 2017-09 | 4.6 | -5.2 |
| 2017-10 | 7.6 | -3.0 |
| 2017-11 | 9.8 | -6.7 |
| 2017-12 | 6.9 | 0.4 |
| 2018-01 | 4.6 | 3.1 |
| 2018-02 | 4.1 | 4.8 |
| 2018-03 | 2.0 | -8.8 |
| 2018-04 | 3.1 | -8.9 |
| 2018-05 | 4.6 | -6.9 |
| 2018-06 | 5.7 | -8.1 |
| 2018-07 | 6.1 | 0.2 |
| 2018-08 | 8.2 | 2.0 |
| 2018-09 | 1.5 | -1.2 |
| 2018-10 | -5.0 | -9.9 |
| 2018-11 | 0.9 | -7.5 |
| 2018-12 | -4.5 | -9.2 |
| 2019-01 | -7.8 | -7.9 |
| 2019-02 | -5.6 | -9.8 |
| 2019-03 | -2.8 | -18.3 |
| 2019-04 | 1.5 | -12.3 |
| 2019-05 | -4.4 | -11.0 |
| 2019-06 | -7.2 | -8.6 |
| 2019-07 | -2.6 | -1.7 |
| 2019-08 | -12.5 | -3.7 |
| 2019-09 | -4.0 | -2.7 |
| 2019-10 | -5.9 | -8.1 |
| 2019-11 | 0.5 | -6.7 |
| 2019-12 | 2.9 | -1.3 |
| 2020-01 | -4.4 | 11.2 |
graphiqueVentes passées et intentions de commandes
- Source : Insee
Le solde d’opinion sur l’emploi prévu est de nouveau en légère hausse
En janvier 2020, le solde d’opinion des chefs d’entreprises sur l’évolution récente de l’emploi se replie et reste au-dessous de sa moyenne de longue période. Il baisse tant dans le commerce de détail que dans le commerce et la réparation automobiles. Dans le commerce et la réparation automobiles, ce solde d’opinion se maintient légèrement au-dessus de sa moyenne de longue période alors qu’il s’en éloigne dans le commerce de détail.
Concernant l’évolution prévue de l’emploi, le solde d’opinion progresse de nouveau légèrement en janvier et se rapproche de sa moyenne de longue période. Il augmente tant dans le commerce de détail que dans le commerce et la réparation automobiles. Dans le commerce et la réparation automobiles, ce solde d’opinion surpasse davantage sa moyenne de longue période alors qu’il reste au-dessous de la sienne dans le commerce de détail.
Dans le commerce de détail, le climat des affaires se dégrade nettement
En janvier, dans le commerce de détail, le climat des affaires se dégrade nettement. À 96, l’indicateur qui le synthétise perd trois points et s’éloigne de sa moyenne de longue période (100). Cette détérioration tient principalement à une baisse d’optimisme sur les intentions de commandes, les perspectives générales d’activité et les effectifs passés.
Le solde d’opinion des détaillants sur les ventes passées progresse nettement, essentiellement du fait du commerce généraliste, et se situe bien au-dessus de sa moyenne de longue période. Le solde d’opinion des détaillants sur les ventes prévues recule fortement de nouveau, et passe au-dessous de sa moyenne. Il chute tant dans le commerce généraliste que spécialisé. Le solde d’opinion des détaillants sur les intentions de commandes se replie nettement, en particulier dans le commerce généraliste, et passe au-dessous de sa moyenne. Le solde d’opinion des détaillants sur leurs stocks est de nouveau en baisse, du fait du commerce spécialisé, et s’éloigne de sa moyenne. Le solde d’opinion des détaillants sur les prix passés progresse sensiblement par rapport à novembre et se situe au-dessus de sa moyenne. Celui sur les prix prévus se replie par rapport à décembre et retrouve sa moyenne de longue période. Le solde d’opinion sur la situation de trésorerie, bimestriel, baisse très légèrement tout en restant au-dessus de sa moyenne.
Dans le commerce et la réparation d’automobiles, le climat des affaires, déjà à un haut niveau,s’améliore légèrement
En janvier, dans le commerce et la réparation d’automobiles et de motocycles, l’indicateur de climat des affaires progresse légèrement. À 109, il se situe nettement au-dessus de sa moyenne de longue période (100). La hausse des soldes sur les effectifs prévus et les ventes passées est contrebalancée par la baisse de ceux sur les perspectives générales d’activité et les effectifs passés. Le solde d’opinion sur les prix passés, bimestriel, se replie nettement, ainsi que, dans une moindre mesure, celui, mensuel, sur les stocks. Les autres soldes sont stables ou évoluent peu.
tableauVentes passées et intentions de commandes dans le commerce et la réparation automobiles
| Intentions de commandes | Ventes passées | |
|---|---|---|
| 2010-01 | -14.4 | 12.0 |
| 2010-02 | -19.2 | 0.8 |
| 2010-03 | -21.0 | -22.9 |
| 2010-04 | -16.2 | -3.5 |
| 2010-05 | -21.0 | -0.4 |
| 2010-06 | -15.8 | -14.7 |
| 2010-07 | -15.3 | -6.3 |
| 2010-08 | -14.4 | -7.5 |
| 2010-09 | -6.9 | -16.0 |
| 2010-10 | -5.1 | -8.7 |
| 2010-11 | -7.5 | -6.9 |
| 2010-12 | -9.5 | 10.8 |
| 2011-01 | -7.9 | 16.7 |
| 2011-02 | -8.6 | 10.5 |
| 2011-03 | -11.3 | 2.2 |
| 2011-04 | -15.3 | 9.1 |
| 2011-05 | -15.3 | 2.4 |
| 2011-06 | -16.5 | 1.3 |
| 2011-07 | -10.1 | -7.5 |
| 2011-08 | -12.2 | -11.8 |
| 2011-09 | -16.6 | -25.4 |
| 2011-10 | -8.7 | -17.3 |
| 2011-11 | -20.7 | -4.3 |
| 2011-12 | -15.4 | -9.9 |
| 2012-01 | -35.0 | -22.4 |
| 2012-02 | -19.7 | -31.9 |
| 2012-03 | -25.9 | -32.6 |
| 2012-04 | -16.0 | -31.5 |
| 2012-05 | -23.0 | -26.3 |
| 2012-06 | -29.2 | -35.6 |
| 2012-07 | -34.7 | -37.3 |
| 2012-08 | -25.8 | -24.4 |
| 2012-09 | -35.7 | -32.3 |
| 2012-10 | -46.9 | -50.2 |
| 2012-11 | -31.4 | -35.1 |
| 2012-12 | -31.1 | -35.3 |
| 2013-01 | -35.5 | -29.8 |
| 2013-02 | -17.5 | -43.9 |
| 2013-03 | -25.7 | -43.4 |
| 2013-04 | -27.3 | -38.6 |
| 2013-05 | -24.5 | -29.2 |
| 2013-06 | -20.9 | -29.8 |
| 2013-07 | -19.9 | -21.3 |
| 2013-08 | -18.0 | -27.2 |
| 2013-09 | -12.1 | -17.1 |
| 2013-10 | -9.9 | -23.0 |
| 2013-11 | -14.7 | -17.5 |
| 2013-12 | -17.5 | -15.4 |
| 2014-01 | -13.4 | -12.2 |
| 2014-02 | -16.5 | -17.0 |
| 2014-03 | -10.5 | -12.3 |
| 2014-04 | -10.7 | -13.7 |
| 2014-05 | -10.6 | -4.4 |
| 2014-06 | -14.2 | -9.3 |
| 2014-07 | -8.7 | -6.5 |
| 2014-08 | -12.3 | -10.8 |
| 2014-09 | -21.5 | -25.3 |
| 2014-10 | -14.7 | -20.4 |
| 2014-11 | -10.9 | 3.0 |
| 2014-12 | -4.3 | -2.8 |
| 2015-01 | -0.2 | 7.8 |
| 2015-02 | -2.0 | -0.6 |
| 2015-03 | -0.4 | 1.7 |
| 2015-04 | 0.9 | 17.6 |
| 2015-05 | 3.2 | 17.9 |
| 2015-06 | 6.4 | 11.9 |
| 2015-07 | -7.2 | 11.2 |
| 2015-08 | -0.7 | 20.8 |
| 2015-09 | 3.1 | -5.1 |
| 2015-10 | -0.7 | 4.0 |
| 2015-11 | 3.6 | 6.8 |
| 2015-12 | 4.7 | 3.3 |
| 2016-01 | 3.6 | -0.2 |
| 2016-02 | 3.2 | 2.0 |
| 2016-03 | 2.0 | 5.7 |
| 2016-04 | -0.7 | 13.9 |
| 2016-05 | -2.0 | 13.6 |
| 2016-06 | 3.9 | 13.7 |
| 2016-07 | 3.3 | 16.6 |
| 2016-08 | 2.7 | 12.4 |
| 2016-09 | -3.8 | -3.6 |
| 2016-10 | -1.3 | -2.4 |
| 2016-11 | -3.5 | 4.7 |
| 2016-12 | -2.3 | 2.4 |
| 2017-01 | -5.1 | 9.9 |
| 2017-02 | -4.2 | 6.9 |
| 2017-03 | 3.7 | 7.0 |
| 2017-04 | 2.4 | 10.2 |
| 2017-05 | -0.8 | 2.3 |
| 2017-06 | 2.6 | -2.9 |
| 2017-07 | 3.8 | 12.7 |
| 2017-08 | 1.4 | 15.1 |
| 2017-09 | 9.7 | 1.9 |
| 2017-10 | 13.0 | 2.5 |
| 2017-11 | 12.8 | 12.7 |
| 2017-12 | 9.7 | 14.7 |
| 2018-01 | 14.0 | 23.7 |
| 2018-02 | 16.1 | 21.3 |
| 2018-03 | 8.3 | 12.2 |
| 2018-04 | 10.3 | 16.3 |
| 2018-05 | 11.7 | 9.2 |
| 2018-06 | 6.9 | 15.0 |
| 2018-07 | 7.3 | 22.8 |
| 2018-08 | 7.2 | 15.7 |
| 2018-09 | 4.4 | 9.6 |
| 2018-10 | 4.0 | 4.3 |
| 2018-11 | 4.5 | 1.4 |
| 2018-12 | 1.6 | -2.9 |
| 2019-01 | -0.1 | -11.5 |
| 2019-02 | -0.7 | -10.4 |
| 2019-03 | 0.4 | -10.4 |
| 2019-04 | -1.6 | -0.8 |
| 2019-05 | 2.9 | -5.1 |
| 2019-06 | 4.5 | -1.3 |
| 2019-07 | 2.5 | 9.4 |
| 2019-08 | 2.8 | 13.3 |
| 2019-09 | 1.2 | -1.1 |
| 2019-10 | 2.4 | 1.0 |
| 2019-11 | -2.1 | -1.1 |
| 2019-12 | 0.7 | 2.8 |
| 2020-01 | 1.1 | 11.5 |
graphiqueVentes passées et intentions de commandes dans le commerce et la réparation automobiles
- Source : Insee
tableauClimats des affaires dans le commerce de détail et dans le commerce et la réparation automobiles
| Commerce et réparation automobiles | Commerce de détail | |
|---|---|---|
| 2004-01 | 99.4 | 106.8 |
| 2004-02 | 96.5 | 108.8 |
| 2004-03 | 98.9 | 104.8 |
| 2004-04 | 101.2 | 102.5 |
| 2004-05 | 99.6 | 106.1 |
| 2004-06 | 101.2 | 100.6 |
| 2004-07 | 102.9 | 102.7 |
| 2004-08 | 102.9 | 103.4 |
| 2004-09 | 102.9 | 103.3 |
| 2004-10 | 101.9 | 104.7 |
| 2004-11 | 102.0 | 102.1 |
| 2004-12 | 103.8 | 98.0 |
| 2005-01 | 102.8 | 109.0 |
| 2005-02 | 102.2 | 102.3 |
| 2005-03 | 102.2 | 103.9 |
| 2005-04 | 100.9 | 105.0 |
| 2005-05 | 101.9 | 103.7 |
| 2005-06 | 98.7 | 99.7 |
| 2005-07 | 100.4 | 94.8 |
| 2005-08 | 100.2 | 98.0 |
| 2005-09 | 100.0 | 100.4 |
| 2005-10 | 101.3 | 102.4 |
| 2005-11 | 98.5 | 101.7 |
| 2005-12 | 102.2 | 103.5 |
| 2006-01 | 102.6 | 101.7 |
| 2006-02 | 103.5 | 98.0 |
| 2006-03 | 102.3 | 101.2 |
| 2006-04 | 103.8 | 100.5 |
| 2006-05 | 104.7 | 106.4 |
| 2006-06 | 107.7 | 105.9 |
| 2006-07 | 107.8 | 107.5 |
| 2006-08 | 106.7 | 108.4 |
| 2006-09 | 106.0 | 108.6 |
| 2006-10 | 105.3 | 112.6 |
| 2006-11 | 105.9 | 107.1 |
| 2006-12 | 104.7 | 106.3 |
| 2007-01 | 104.8 | 105.5 |
| 2007-02 | 108.1 | 110.5 |
| 2007-03 | 106.5 | 111.2 |
| 2007-04 | 107.9 | 112.2 |
| 2007-05 | 106.3 | 111.9 |
| 2007-06 | 115.8 | 115.2 |
| 2007-07 | 109.5 | 114.8 |
| 2007-08 | 109.1 | 114.9 |
| 2007-09 | 109.3 | 114.2 |
| 2007-10 | 109.4 | 108.4 |
| 2007-11 | 109.6 | 113.5 |
| 2007-12 | 107.1 | 116.5 |
| 2008-01 | 104.9 | 113.2 |
| 2008-02 | 102.3 | 112.7 |
| 2008-03 | 106.5 | 107.7 |
| 2008-04 | 100.7 | 107.1 |
| 2008-05 | 102.3 | 103.7 |
| 2008-06 | 96.7 | 104.1 |
| 2008-07 | 95.1 | 101.7 |
| 2008-08 | 93.3 | 94.9 |
| 2008-09 | 96.2 | 93.8 |
| 2008-10 | 79.4 | 88.3 |
| 2008-11 | 80.9 | 83.1 |
| 2008-12 | 73.1 | 81.3 |
| 2009-01 | 74.8 | 79.8 |
| 2009-02 | 76.8 | 81.6 |
| 2009-03 | 84.9 | 70.9 |
| 2009-04 | 77.4 | 73.0 |
| 2009-05 | 87.4 | 68.3 |
| 2009-06 | 83.9 | 70.1 |
| 2009-07 | 88.3 | 74.8 |
| 2009-08 | 92.1 | 75.3 |
| 2009-09 | 94.4 | 78.7 |
| 2009-10 | 95.5 | 81.1 |
| 2009-11 | 99.6 | 87.4 |
| 2009-12 | 97.0 | 90.5 |
| 2010-01 | 100.3 | 91.5 |
| 2010-02 | 98.3 | 93.0 |
| 2010-03 | 94.3 | 96.5 |
| 2010-04 | 100.1 | 99.4 |
| 2010-05 | 98.2 | 101.5 |
| 2010-06 | 96.2 | 99.9 |
| 2010-07 | 98.8 | 101.5 |
| 2010-08 | 100.0 | 103.9 |
| 2010-09 | 100.7 | 104.0 |
| 2010-10 | 102.1 | 105.4 |
| 2010-11 | 102.4 | 99.2 |
| 2010-12 | 103.4 | 103.5 |
| 2011-01 | 103.7 | 102.0 |
| 2011-02 | 105.0 | 102.2 |
| 2011-03 | 104.3 | 99.6 |
| 2011-04 | 101.5 | 100.2 |
| 2011-05 | 101.7 | 102.0 |
| 2011-06 | 100.9 | 99.7 |
| 2011-07 | 102.1 | 99.2 |
| 2011-08 | 97.9 | 97.4 |
| 2011-09 | 94.3 | 94.3 |
| 2011-10 | 94.9 | 94.1 |
| 2011-11 | 91.5 | 94.9 |
| 2011-12 | 91.5 | 95.5 |
| 2012-01 | 85.7 | 91.4 |
| 2012-02 | 87.9 | 90.4 |
| 2012-03 | 88.1 | 95.6 |
| 2012-04 | 90.6 | 96.0 |
| 2012-05 | 87.0 | 90.2 |
| 2012-06 | 86.7 | 93.7 |
| 2012-07 | 81.2 | 88.6 |
| 2012-08 | 84.4 | 92.2 |
| 2012-09 | 81.6 | 90.5 |
| 2012-10 | 77.1 | 94.9 |
| 2012-11 | 81.6 | 92.4 |
| 2012-12 | 83.0 | 88.6 |
| 2013-01 | 81.6 | 88.8 |
| 2013-02 | 83.5 | 89.7 |
| 2013-03 | 79.5 | 88.8 |
| 2013-04 | 79.9 | 86.6 |
| 2013-05 | 81.8 | 86.0 |
| 2013-06 | 85.2 | 85.0 |
| 2013-07 | 87.2 | 85.6 |
| 2013-08 | 90.5 | 93.1 |
| 2013-09 | 94.5 | 95.1 |
| 2013-10 | 93.8 | 95.7 |
| 2013-11 | 92.0 | 87.8 |
| 2013-12 | 93.3 | 94.4 |
| 2014-01 | 93.6 | 95.9 |
| 2014-02 | 92.8 | 94.3 |
| 2014-03 | 94.3 | 93.4 |
| 2014-04 | 97.8 | 96.0 |
| 2014-05 | 96.6 | 96.5 |
| 2014-06 | 94.2 | 94.1 |
| 2014-07 | 97.4 | 94.5 |
| 2014-08 | 95.0 | 88.5 |
| 2014-09 | 92.2 | 87.0 |
| 2014-10 | 94.4 | 86.2 |
| 2014-11 | 97.7 | 88.7 |
| 2014-12 | 98.7 | 91.6 |
| 2015-01 | 102.4 | 91.6 |
| 2015-02 | 101.6 | 97.3 |
| 2015-03 | 105.0 | 95.4 |
| 2015-04 | 107.1 | 94.3 |
| 2015-05 | 108.6 | 94.7 |
| 2015-06 | 108.1 | 96.7 |
| 2015-07 | 104.8 | 98.4 |
| 2015-08 | 109.4 | 97.5 |
| 2015-09 | 107.3 | 99.5 |
| 2015-10 | 106.6 | 102.8 |
| 2015-11 | 107.4 | 94.9 |
| 2015-12 | 105.7 | 95.2 |
| 2016-01 | 106.3 | 99.1 |
| 2016-02 | 107.1 | 94.8 |
| 2016-03 | 106.0 | 96.0 |
| 2016-04 | 107.3 | 96.6 |
| 2016-05 | 108.3 | 98.4 |
| 2016-06 | 109.0 | 96.1 |
| 2016-07 | 109.5 | 98.2 |
| 2016-08 | 107.3 | 99.2 |
| 2016-09 | 105.7 | 97.4 |
| 2016-10 | 106.1 | 97.8 |
| 2016-11 | 106.6 | 97.8 |
| 2016-12 | 108.1 | 102.1 |
| 2017-01 | 107.3 | 100.5 |
| 2017-02 | 106.6 | 100.1 |
| 2017-03 | 108.8 | 102.4 |
| 2017-04 | 107.6 | 100.1 |
| 2017-05 | 108.4 | 101.3 |
| 2017-06 | 110.8 | 104.8 |
| 2017-07 | 112.5 | 103.3 |
| 2017-08 | 112.4 | 102.8 |
| 2017-09 | 113.9 | 105.5 |
| 2017-10 | 115.0 | 107.3 |
| 2017-11 | 116.3 | 108.2 |
| 2017-12 | 115.8 | 108.2 |
| 2018-01 | 116.9 | 108.7 |
| 2018-02 | 119.4 | 108.8 |
| 2018-03 | 116.4 | 107.1 |
| 2018-04 | 117.3 | 106.1 |
| 2018-05 | 116.6 | 105.2 |
| 2018-06 | 116.3 | 106.5 |
| 2018-07 | 115.7 | 109.1 |
| 2018-08 | 113.4 | 104.8 |
| 2018-09 | 113.1 | 102.9 |
| 2018-10 | 112.2 | 99.7 |
| 2018-11 | 111.9 | 101.6 |
| 2018-12 | 107.9 | 95.1 |
| 2019-01 | 106.8 | 95.1 |
| 2019-02 | 106.7 | 96.7 |
| 2019-03 | 108.1 | 95.0 |
| 2019-04 | 108.7 | 100.4 |
| 2019-05 | 109.6 | 97.9 |
| 2019-06 | 108.5 | 96.6 |
| 2019-07 | 108.1 | 98.6 |
| 2019-08 | 110.7 | 85.6 |
| 2019-09 | 109.5 | 95.4 |
| 2019-10 | 108.3 | 96.4 |
| 2019-11 | 108.1 | 93.7 |
| 2019-12 | 108.3 | 99.0 |
| 2020-01 | 108.6 | 95.5 |
graphiqueClimats des affaires dans le commerce de détail et dans le commerce et la réparation automobiles
- Source : Insee
tableauDonnées détaillées
| Moy.(1) | Oct. 19 | Nov. 19 | Déc. 19 | Jan. 20 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Commerce de détail - Ensemble | |||||
| Climat des affaires | 100 | 96 | 94 | 99 | 96 |
| Persp. générales d'activité | -28 | -9 | -8 | -9 | -21 |
| Ventes passées | -7 | -12 | -9 | -3 | 11 |
| Ventes prévues | 0 | 3 | 4 | 1 | -12 |
| Intentions de commandes | -6 | -10 | 2 | 4 | -7 |
| Stocks | 10 | 10 | 9 | 6 | 4 |
| Prix passés (2) | -8 | -2 | 5 | ||
| Prix prévus | -5 | 1 | -2 | 1 | -5 |
| Situation de trésorerie (2) | -13 | -10 | -11 | ||
| Emploi passé | 1 | -5 | -8 | -4 | -8 |
| Emploi prévu | -3 | -8 | -13 | -8 | -7 |
| Commerce de détail généraliste | |||||
| Ventes passées | -2 | -17 | -16 | -9 | 17 |
| Ventes prévues | 7 | 4 | 8 | -1 | -17 |
| Intentions de commandes | 2 | -12 | 7 | 13 | -5 |
| Stocks | 7 | 6 | 7 | 2 | 5 |
| Prix passés (2) | -8 | 1 | 8 | ||
| Prix prévus | -5 | 4 | 1 | 0 | -9 |
| Situation de trésorerie (2) | -7 | -4 | -5 | ||
| Commerce de détail spécialisé | |||||
| Ventes passées | -12 | -7 | -2 | 3 | 4 |
| Ventes prévues | -8 | 2 | 0 | 3 | -5 |
| Intentions de commandes | -16 | -7 | -4 | -6 | -9 |
| Stocks | 13 | 14 | 11 | 11 | 3 |
| Prix passés (2) | -8 | -6 | 1 | ||
| Prix prévus | -5 | -1 | -5 | 1 | 0 |
| Situation de trésorerie (2) | -22 | -17 | -18 | ||
| Commerce et réparation d’automobiles et de motocycles | |||||
| Climat des affaires | 100 | 108 | 108 | 108 | 109 |
| Persp. générales d'activité | -24 | -9 | -6 | -7 | -12 |
| Ventes passées | -6 | 1 | -1 | 3 | 11 |
| Ventes prévues | -5 | 1 | -4 | -4 | -2 |
| Intentions de commandes | -8 | 2 | -2 | 1 | 1 |
| Stocks | 15 | 14 | 16 | 17 | 14 |
| Prix passés (2) | 1 | 8 | 2 | ||
| Prix prévus | 4 | 8 | 8 | 9 | 8 |
| Situation de trésorerie (2) | -22 | -16 | -15 | ||
| Emploi passé | -7 | 0 | -1 | 1 | -5 |
| Emploi prévu | -5 | -1 | 0 | -2 | 2 |
- (1) Moyenne depuis 1991 (2004 pour les ventes passées et prévues et les intentions de commandes).
- (2) Variables bimestrielles (mois impairs).
- Source : Enquête de conjoncture dans le commerce de détail et l'automobile - Insee.
Pour en savoir plus
L'ensemble « commerce de détail et commerce et réparation d'automobiles et de motocycles » est composé à 70 % du commerce de détail et à 30 % du commerce et de la réparation d'automobiles et de motocycles.
Un solde d’opinion est l’écart entre le pourcentage pondéré des réponses « supérieur à la normale » ou « en hausse » et le pourcentage de réponses « inférieur à la normale » ou « en baisse ».
Prochaine publication : le 25 février 2020 à 8h45
Pour en savoir plus
L'ensemble « commerce de détail et commerce et réparation d'automobiles et de motocycles » est composé à 70 % du commerce de détail et à 30 % du commerce et de la réparation d'automobiles et de motocycles.
Un solde d’opinion est l’écart entre le pourcentage pondéré des réponses « supérieur à la normale » ou « en hausse » et le pourcentage de réponses « inférieur à la normale » ou « en baisse ».
Prochaine publication : le 25 février 2020 à 8h45
